Новости

Исправный автомобиль – залог безопасности на дороге!

Автомобиль – это сложный механизм, и, как всем механизмам, ему свойственно ломаться. А неисправная машина часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям, увечьям и даже смерти. Чтобы избежать этого, необходимо проводить техническое обслуживание своего железного коня.

Регламент техобслуживания разрабатывается автопроизводителем и является лишь рекомендацией, а не обязательством для автовладельца. Однако игнорировать его не стоит. Ведь чем раньше замечена и устранена неисправность, тем безопаснее вождение.

Техническое обслуживание бывает нескольких видов. Первое, ежедневное ТО. Его может производить сам водитель. Более того, согласно пункту 2.3 ПДД это входит в его обязанности. При таком ТО необязательно полностью проверять автомобиль вплоть до двигателя. Достаточно проверить состояние колес, контроль уровня масла и антифриза, осмотреть приборы освещения, провести ревизию жидкости в омывателе.

Через 7-8 тыс. км пробега советуют осуществлять первое техническое обслуживание автомобиля. Оно гораздо шире, чем простое ежедневное. Сюда входят и настройка тормозной педали, развала-схождения, рулевого управления, и регулировка холостого хода, и проверка ремней безопасности.

Когда четырехколесный друг пробегает 16-20 тыс. км, ему может понадобиться второе техническое обслуживание. Работы здесь более сложные, чем при первом ТО. Проводится компьютерная диагностика машины.

Еще один вид ТО – сезонное. Оно включает полный комплекс работ планового технического обслуживания. А кроме этого - промывку системы питания и охлаждения ДВС, замену масла в коробке, редукторе и моторе, проверку всех жидкостей.

Но если водитель обнаружил проблему в машине, то лучше не ждать планового технического обслуживания, а сразу обратиться в сервисный центр. Если же автомобиль уже сильно «пожилой», то перед дальней дорогой рекомендуют проводить его полное ТО. Это поможет уберечь автолюбителя от неприятных сюрпризов в пути.

Исправный автомобиль – залог безопасности на дороге!

Е. Узких.